对于俄方的强硬表态,日方表示,上述修正案只是为了推进日俄经济合作。日本外相河野太郎20日称,该修正案不会给日俄在北方四岛进行联合经济活动的谈判制造障碍,也不会成为签订和平条约谈判进程的阻碍。日本官房副长官野上浩太郎也称,日方希望能向俄方充分说明该修正案的目的和内容。

“近年来我们看到轰-6K航迹不断向东、向南延伸,这次西行能够使我们更广泛地适应各个方向的训练环境,真正体现全疆域作战的特点,同时能够与实战经验丰富的友军切磋,不断提高本领。”军事专家王明亮说。

除了俄罗斯外,美国目前也在积极进行第六代战斗机的概念研发,虽然项目较多,但基本特点就是提高六代机的隐身性,具备使用激光和微波武器的能力,进一步提高机载航空电子设备的性能,增加航程和提高飞行速度等等。美国并未将无人版的六代机作为优先发展项目,但是并不排除研发无人战斗机的可能。

同时,李杰也表示,任何一次演习都有模拟情景,比如我方完全主动情况下如何攻击,在被动情况下如何打击。“在主动情况下,我们如何用最小的代价、最快的速度、最小的伤亡实施精确打击。在受到外来势力干扰下,如何抗击反击对方,变被动为主动。”对于此次演习会不会有登陆作战课目,李杰认为,有可能会有,登陆作战也是大型海上演习的常见课目。

【环球网军事综合报道】美国舆论对赫尔辛基美俄峰会的余怒未消,白宫又公布了特朗普邀请普京访问华盛顿的消息。在改善美俄关系的问题上,特朗普的态度十分坚决,堪称力排众议。尽管他的对俄政策受到诸多牵制,但美俄关系在其任期内停止下滑,呈一个大致缓和的势头,应是大概率事件。

与美国相比,苏联在核动力轰炸机的开发方面力度更大。冷战时期,为与美国决一高下,苏联从1955年正式决定研制核动力轰炸机,而后全面铺开,深入推进。同一时期,苏联多个部门都提出并试验了多种构型的核动力发动机方案,还研制出了几种核动力载机平台。比较著名的就是以图-95M战略轰炸机为基础的图-95LAL核动力轰炸机。该型样机造得有模有样,其动力系统组成与美国NB-36H轰炸机类似,也是以核动力的螺旋桨发动机为主,同时配合化学燃料的常规动力涡喷发动机。与美国相比,苏联的核动力轰炸机在设计上整体性能更好一些,还能超声速飞行。

2016年6月17日,习近平对塞尔维亚共和国进行国事访问,他的专机进入塞尔维亚领空后,塞方派出战机护航。

印度斯坦造船厂负责人吕萨拉特·巴布透露,能在不到五年的时间里按时交付这种技术非常复杂的大船,创造了印度斯坦造船厂的同类大船交付纪录。该船既可以用于测量印度国产战略导弹飞行数据,也可以追踪敌方导弹。

中国不是小国,只要有几件核武器在关键时刻能够吓唬吓唬战略威逼者就行了。中国已经成长为有全球影响的力量,我们面临的战略风险和博弈压力要比小国大得多,对何为核武器“够用”,我们需要重新思考。

俄新网20日以“俄罗斯严正警告北约”为题称,俄国立莫斯科国际关系学院副教授克科特什表示,毫无疑问,展示这些新型武器系统是一种示威行为,是对北约发出的一种警告。如果未来乌克兰和格鲁吉亚加入北约,北约将会在这些国家部署新的基地,这将对俄国家安全构成严重威胁。俄政治学家科瓦连科表示,先进武器系统服役后,俄有能力对北约在俄边界地区增强军力的行为做出对等回应。“这些武器系统是其他国家所没有的,它们将让美国的反导系统彻底失效,从而增强俄核威慑力。”

在二战结束后,美国相对被战争摧垮的欧洲拥有全方位的优势,其在盟友关系中的领导地位更易于被接受,美国也更愿意通过对欧洲的各种投入来确立其领导地位。在冷战时期面对来自苏联这一“共同安全威胁”时,双方也很容易形成“欧美一体”的共同利益取向,从而建立起共同的责任意识。在这一共识基础上,双方经济利益的交织会更加密切,主次格局更加容易确立,利益分配上的矛盾也更不易显现。

MAKS-2015航展上展出的“猎人”无人机模型MAKS-2015航展上展出的“猎人”无人机模型

根据“航空飞镖”竞赛规则,此次参加比赛的空地勤人员年龄均不超过35岁。记者在现场了解到,参赛飞行员大多是85后,也有不少90后年轻飞行员。

三排参加考核“一炮未发”的消息不胫而走,在全旅引起热议。“协同训练不是走形式,战场上任何一环没有研判到位就会出现败局”“战场形势瞬息万变,‘打靶思维’难以应对复杂敌情”……该旅以此为契机进行反思讨论,引导官兵深入查摆出协同训练口号化、战术配合形式化、训练模式操场化等11个协同训练方面的痼疾。

报道称,各国军方是AI技术最大的资助和采购方。借助先进的计算机系统,机器人可以在各种地形上执行任务、在地面上巡逻或是在海上航行。而且“更复杂的武器系统正在筹备中”。《卫报》称,就在本周一,英国防长加文·威廉姆森公布一项价值20亿英镑的计划,确保新的英国空军战斗机“暴风雨”能在没有飞行员的情况下飞行。